سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به تخلفات گسترده موتورسواران گفت: از ابتدای سال تاکنون بیش از یک میلیون و ۸۰۰ هزار فقره تخلف موتورسیکلتسواران اعمال قانون شده است.
وی با بیان اینکه موتورسیکلت به دلیل قدرت مانور بالا و نداشتن حفاظ، در صورت همراه شدن با رفتارهای پرخطر میتواند پیامدهای سنگینی داشته باشد، افزود: رعایت نکردن قوانین و بهویژه استفاده نکردن از کلاه ایمنی، خطر آسیبهای جدی و مرگ را افزایش میدهد.
کشیر همچنین پوشاندن پلاک و دستکاری اعداد و ارقام آن را از تخلفات شایع موتورسواران دانست و تأکید کرد که این اقدام علاوه بر تخلف، جرم محسوب میشود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اجرای پویش «کلاه ایمنی، کلاه زندگی» گفت: پلیس راهور تهران بزرگ تاکنون ۸۰ هزار کلاه ایمنی به موتورسواران اهدا کرده تا فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی تقویت شود.
بر اساس آمار اعلامشده، از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون در تصادفات موتورسیکلت در تهران ۱۴۸ نفر جان باختهاند. همچنین ۷۳۵۸ فقره تصادف جرحی و ۱۱ هزار و ۲۲۰ فقره تصادف خسارتی به ثبت رسیده است.
در میان عوامل تصادفات فوتی، ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه در رتبه نخست قرار دارد و پس از آن تغییر مسیر ناگهانی و بیتوجهی به جلو بیشترین سهم را داشتهاند.
از نظر زمان وقوع تصادفات مرگبار نیز بیشترین آمار مربوط به ساعت ۱۶ تا ۲۰ با ۳۲ فوتی است. پس از آن، بازههای نیمهشب تا ۴ صبح و ۲۰ تا ۲۴ هر کدام با ۲۸ فوتی قرار دارند.
در بررسی گروه سنی جانباختگان نیز افراد ۳۵ تا ۴۵ ساله با سهم ۲۰ درصد بیشترین فراوانی را داشتهاند و گروههای ۱۸ تا ۲۵ سال و ۲۵ تا ۳۵ سال، هر کدام با ۱۸ درصد، در رتبههای بعدی قرار دارند.
بزرگراهها نیز با ۵۰ درصد، بیشترین سهم را در محل وقوع تصادفات موتورسیکلت داشتهاند. خیابانهای اصلی با ۳۸ درصد و تونلها با ۴ درصد در رتبههای بعدی قرار دارند.
کشیر تأکید کرد این آمار بر اساس اطلاعات ثبتشده در کروکی تصادفات و بررسی جزئیات حادثه و مشخصات موتورسواران استخراج شده است.
نظر شما